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行方不明のヘリには日本人操縦士1人と台湾人乗客2人の計3人が搭乗。午後の時点では機体や有力な手がかりは発見に至っていない。(画像/Googleマップより)

阿蘇山で不明ヘリの機体発見、火口付近 台湾人客ら3人搭乗、スマホ「衝突検知」が通報の端緒に

小泉進次郎防衛相は、中国軍機による約30分間のレーダー照射事案を巡り、「冷静」「厳格」と記されたパイロットの手袋をXで公開し、任務を遂行した自衛官をたたえた。(写真/黃信維撮影)

小泉防衛相、空自パイロットの「冷静・厳格」と記された手袋を公開 中国機レーダー照射問題で「本質から目を逸らさない」

アメリカ・シカゴの空港で、フライト前に持ち場へ向かうパイロット。(AP)

飛行機コックピットの「笑顔のうつ」 ロイターが暴く米民間航空の闇:免許と収入を守るため、パイロットは心の不調を隠す

日本航空現役旅客機。(写真/JAL公式ファンページより)

JAL機長が酒気帯びで国際線大幅遅延 検査記録改ざんも発覚、国交省が調査へ

B-2は給油なしでも6,000マイル(約11,100km)飛行可能だが、多くの任務では複数回の空中給油に頼って航続距離を延ばす必要があるとバシャム氏は指摘。パイロットは機体尾部から約5メートル後方の給油ブームを視認できず、ほぼ「盲飛」に近い操作となる。(画像/アメリカ空軍サイト提供)

「40時間フライト」の極限任務──B-2爆撃機パイロットの過酷な現実とは?