# 電動車  

自動車部品大手のデンソーは2026年3月19日、京都府宇治市に本社を置くNext Core Technologies（以下、NCT）に出資したと発表した。今回の出資は、次世代モータージェネレーター（以下、MG）の競争力強化に不可欠な素材である「鉄系アモルファス合金」を活用したモーターコアの共同開発を目的としている。現在、自動車業界ではカーボンニュートラルの実......

株式会社デンソー（本社：愛知県刈谷市、代表取締役社長：林新之助）は、2025年10月30日から11月9日まで東京ビッグサイトで開催される「Japan Mobility Show 2025（JMS 2025）」に出展し、「技術で未来のかたちを変える：人とまちとモビリティの出会い」をテーマに、次世代モビリティ社会を支える最新技術を披露した。同社は、自動車の進化を......

「内巻化」が中国経済を覆う最大の影となっている。行き過ぎた競争が“下方への突進”を招き、企業の利幅を削り、労働者を疲弊させ、第2の経済大国をデフレの悪循環へと引きずり込む。EVの値下げ合戦が激化し、太陽光パネルの生産能力は世界需要の2倍――この不条理な消耗戦は経済問題にとどまらず、地政学の火種にもなりつつある。習近平国家主席は「反内巻化」を中核課題に掲げるが......

自動車部品大手の株式会社デンソーは1日、取締役会においてスパークプラグおよび排気ガスセンサー事業（酸素センサー、空燃比センサー）を日本特殊陶業株式会社（ニテラ）に譲渡することを決議し、同日付で事業譲渡契約を締結したと発表した。事業譲渡の対象となるスパークプラグ製品。（写真/デンソー提供）譲渡の背景自動車業界ではカーボンニュートラル社会の実現に向けて電動車の普......

米中は5月、スイスのジュネーブで貿易戦争に関する合意を達成し、中国はレアアースの禁輸を解除することを約束し、29日、輸出審査手続きを加速させることを確認した。これについて、米国在住の学者・翁履中はフェイスブックで、中国が今回レアアース輸出のシグナルを送ったのは「戦略的譲歩」と見なすべきだと分析している。これは国内の経済的圧力を緩和し、米国の技術規制の緩和を狙......