デンソー、次世代EVの性能向上へNext Core Technologiesに出資　鉄系アモルファス合金を用いたモーターコアの量産化を目指す

自動車部品大手のデンソーは2026年3月19日、京都府宇治市に本社を置くNext Core Technologies（以下、NCT）に出資したと発表した。今回の出資は、次世代モータージェネレーター（以下、MG）の競争力強化に不可欠な素材である「鉄系アモルファス合金」を活用したモーターコアの共同開発を目的としている。

現在、自動車業界ではカーボンニュートラルの実現に向け、電気自動車（BEV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）、ハイブリッド車（HEV）といった電動車の普及が中長期的に拡大すると見込まれている。これに伴い、航続距離の延長や走行性能の向上に直結するMGのさらなる高効率化が求められており、電力損失の低減が喫緊の課題となっている。

鉄系アモルファス合金は、モーターコアで発生する「鉄損」を大幅に抑制できる有望な次世代素材として注目されている。しかし、同素材は極めて硬く脆いという特性を持つため、加工や量産化が困難とされてきた。デンソーは、同素材の加工技術に強みを持つNCTと提携することで、次世代素材を用いたMGの早期製品化を目指す。

両社は今後、NCTのアモルファス合金に関する知見と、デンソーが長年培ってきたMG開発のノウハウを融合させ、高効率なモーターコアの量産技術確立を加速させる。この取り組みを通じて電動車の電費性能向上に貢献し、持続可能なモビリティ社会の実現とカーボンニュートラルの達成を推進していく方針だ。

​​世界を、台湾から読む⇒風傳媒日本語版 X：@stormmedia_jp
（関連記事： 高市首相、圧勝後に「対米投資」の壁　5500億ドル拠出が難航、自動車関税25%の脅威ふたたび ｜ 関連記事をもっと読む ）