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新桃林線の桃園市内区間は全長約19.6キロで、本線約17.1キロ、支線約2.5キロ。23駅と車両基地1カ所の設置が計画されており、将来的には桃園市桃園区、亀山区、新北市林口区を結び、桃園空港MRTや他の計画中の軌道路線と接続する予定。(桃園市政府提供)

台湾・桃園MRT「新桃林線」計画が前進 19.6キロ・23駅、空港MRT3駅と接続へ

台湾高速鉄道(高鉄)の宜蘭延伸計画が正式承認された。2037年の開業を予定し、南港―宜蘭間の所要時間は約20分となる見通し。高鉄宜蘭駅周辺では、約420ヘクタールの駅特定区整備も計画されている。(資料写真/盧逸峰撮影)

台湾高鉄、宜蘭延伸を行政院が承認 2037年開業へ、南港から約20分・台鉄に接続

彰化県田中鎮で知られる「鉄支路夜市」が、新たな上質ブランド「田中秧夜市」へと正式にリニューアルし、2026年7月2日に開業することが決定した。(画像/AI生成提供)

台湾・彰化の新スポット「田中秧夜市」7月2日開業へ 屋台グルメからゲームまで集結

台北駅商業スペースのROT案、新光三越が優先交渉権を取得。次点の微風広場は異議申し立て。(資料写真/撮影:劉偉宏)

台北駅ビル運営権は新光三越に 1点差で敗れた微風が異議申し立て

交通部政務次長の伍勝園は本日(7日)、立法院交通委員会において、行政院が台湾鉄道の運賃値上げ案を正式に承認し、2025年6月23日から実施予定であると述べた。(資料写真/洪煜勛撮影)

台湾鉄道、運賃26.8%値上げ決定 台北〜高雄は975元に 2025年6月から新料金