# 台湾鉄道  

近年、モバイルバッテリーの自然発火事故が相次いでいる。多くの航空会社は、モバイルバッテリーを必ず携帯するよう義務付けているが、台湾鉄路と高速鉄道でも旅客にモバイルバッテリーを手荷物として携行するよう促している。6日、台鉄125号列車の第七車両で、男性乗客のモバイルバッテリーが突然発火し、車掌が消火器で火を消し止めた。この旅客は手に火傷を負い、鉄道警察によって......

台湾と日本の観光・地方鉄道分野の連携をさらに強化するため、台北駐日経済文化代表処の蔡明耀副代表と、台湾交通部観光署東京事務所の王紹旬所長が2025年8月5日、青森県で開催中の「2025年青森ねぶた祭」の関連イベントにあわせて青い森鉄道株式会社を訪問した。青森商工会議所で行われた懇談会では、台日間における観光および鉄道交流の成果を振り返りながら、今後の新たな協......

台湾高速鉄道（高鉄）は、台北から高雄までわずか1時間40分で結ぶ高速交通手段として多くの人に利用されている。通勤や旅行の時間を大幅に短縮できる便利さから、日常的な移動手段として定着している。しかし最近、Threadsに投稿されたある写真が話題を呼んだ。ユーザーが「高鉄のホームに謎の目盛りがある」と紹介したのだ。初めて目にした人は「何のため？」と首をかしげたが......

台湾鉄道会社は本日（23日）より新しい料金制度を全面的に実施し、30年ぶりの値上げであり、平均で26.8％の引き上げとなる。新制度は「距離に応じた減少」方式を採用し、自強号、莒光号、区間車の全てで値上げを行う。電子乗車券を利用する通勤客にも影響が及ぶが、TPASS通勤定期券を使用する乗客は従来の料金が維持され、政府がそれを負担する。また、6月26日には年度の......

台湾鉄路公司（台鉄）は、2025年6月26日より大規模な列車ダイヤ改正を実施すると発表した。今回の見直しは年間調整の一環として行われ、合計386本の列車に影響が出る。そのうち188本については、発車時刻が5分以上変更される見込みだ。台鉄は、北回線および中部地域でのインフラ工事が完了したことを受け、自強号や区間列車の輸送力を全体的に強化する方針を明らかにしてい......

台湾の旅行大手・雄獅旅遊（Lion Travel）は4月30日、台湾鉄路公司（台鉄）・ホテルブランド「君品Collection」との共同記者会見を開催し、「鳴日廚房（The Moving Kitchen）」の新たなコラボレーションと第三シーズンの運行開始を発表した。今回は"移動するミシュラン饗宴"をコンセプトに、ミシュラン三つ星「頤宮（イーゴン）」の陳偉強総......

台湾鉄路（台鉄）の運賃が正式に調整される見通しとなった。交通部の政務次長・伍勝園氏は本日（7日）、立法院交通委員会にて、行政院がすでに台鉄の運賃値上げ案を正式に承認したことを明らかにし、2025年6月23日より実施予定であると述べた。これは台鉄にとって数十年ぶりの大幅な運賃調整であり、その関連措置や社会的な反響についても立法委員から関心が寄せられた。台湾鉄路......

多くの人は旅行や帰省の際、便利な通勤手段として新幹線や在来線を選びます。しかし、台湾鉄道の取締役会は昨日（5日）、運賃値上げ案を承認し、平均26.8%の値上げとなりました。これにより、今後乗客はより高い運賃を支払う必要があります。これを受けて、ネットユーザーは新幹線との競争の中で、台湾鉄道の特急列車の強みは何かと疑問を抱いています。多くのユーザーは、台湾鉄道......

台湾鉄道公社化から1年が経過するが、依然として黒字転換できていない。2024年の損失予測額は120億台湾ドルで、2023年を上回る見込みであった。本業は依然として赤字だが、副業の弁当販売収入はコロナ禍前の2019年の7.48億台湾ドルを上回り、過去最高を記録した。しかし、それでも本業の財政の穴を埋めるには至らなかった。

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台湾鉄道の通勤者は要注意だ。テクノロジーの進歩に伴い、長年親しまれてきた磁気式切符が2026年末に正式に廃止される。今後、台湾鉄道は電子乗車券とデジタルサービスを全面的に推進し、利便性が大幅に向上する。乗客は悠遊カード、一卡通、またはスマートフォンのQRコードで駅の入出場ができるようになる。

台湾鉄道公司は本日、初めて一般市民に総統専用車両の乗車を開放すると発表した。10月と11月にクルーズ列車方式で花蓮・台東ツアーを運行し、チケット販売は18日日本時間午前9時から。最上級の「元首ホリデー」では6つ星ホテルの総統スイートに宿泊可能だ。台湾鉄道はプレスリリースで、「総統と一緒に花蓮・台東へ！」という鉄道旅行企画を大々的に発表！台湾鉄道の総統専用車両......

台湾西部から東部の台東へ向かう際、通常は台湾鉄道（台鐵）の切符を事前に予約する必要がありますが、ある「秘密の列車」がその常識を覆しています。この列車は一部の自強号（特急）よりも速く、莒光号（準特急）よりも安価で、しかも台中から台東まで運行し、予約なしでいつでも乗車できるのです。

物価が全般的に上昇する中、台湾鉄道（台鐵）の運賃は29年間据え置かれてきた。しかし、10日に台鉄は取締役会を開催し、運賃値上げ案を議論する予定だ。台鉄は3つの異なる案を提示し、議論の結果を公表した後、交通部と行政院の審査に提出する。順調に進めば、新運賃は来年初めから適用される見込みだ。値上げ幅は乗車距離に応じて調整される。