5500億ドル  

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ジョシュア・W・ウォーカー理事長は「トランプ政権下における日本の選択肢」と題した講演で、高市首相の歴史的勝利を好機と捉え、対米投資の巧みな演出と対中戦略の明確化こそが生き残り策であると語った。(写真/FCCJ提供)

米ジャパン・ソサエティー理事長、「トランプ政権下における日本の選択肢」で講演 高市新政権に外交交渉の武器は「ラッピング」提言

再びワシントンを訪問し、ラトニック氏との交渉に臨む赤沢亮正経済産業相(右)。(写真/経済産業省Facebook提供)

高市首相、圧勝後に「対米投資」の壁 5500億ドル拠出が難航、自動車関税25%の脅威ふたたび

台米貿易交渉中、アメリカ商務長官ルートニック氏(左)とトランプ氏の台湾への要求は、もはや公平な条件ではなく、圧力をかける内容となっている。(AP通信)

論評:アメリカの対台圧力 台湾は「売られた上にお金まで数えさせられる」のか

川瀬剛志教授、FPCJブリーフィングで発言。トランプ関税は国際通商体制を揺るがし「法の支配」を損なう恐れがあると指摘し、日本に自由貿易の旗手としての主導的役割を求めた。(写真/FPCJ提供)

トランプ関税と国際通商体制の行方 川瀬剛志教授がFPCJブリーフィングで語る日本の役割

10月1日、経済財政政策担当大臣兼経済再生担当相の赤澤亮正氏が日本外国特派員協会(FCCJ)で会見し、今夏に署名された日米通商協定の詳細と交渉の舞台裏を説明した。

赤澤亮正経済再生相、日米通商交渉の舞台裏を語る 自動車関税15%へ、5,500億ドル投資枠も

日米貿易協定は不平等条約であり、日本の「主権不完全国家」という面を明確に示している。今年2月、トランプ大統領と石破茂首相がホワイトハウスで会談した時の様子。(写真/AP通信提供)

呂紹煒コラム:大きな損失、台湾は米日の不平等条約の轍を踏むな

トヨタ自動車のロゴマーク。日本を代表する人気ブランドの一つとされる。(写真/AP通信)

トランプ氏、関税を25%から15%に引き下げ 日本車株が急伸、米メーカーは猛反発

トランプ氏が8月1日から日本製品に25%の関税を課すと威嚇していたが、今回15%に変更されたものの、為替市場は買いで反応しなかった。円はトランプ氏の発表後に一時上昇したが、その後上げ幅を吐き出し、23日は146.92円で0.2%下落した。市場では協定が十分な好材料を示さず、信頼感を押し上げるに至らなかったと解釈されている。(AP通信)

日米が15%関税で合意 石破政権「歓迎」も5500億ドルの代償に懸念

トランプ氏が発表した最新税率リストによると、日本は最大の負担額となったものの、最低税率と長期安定を獲得した。一方、フィリピンとインドネシアは市場開放と軍事・鉱物資源協力を代償とし、トランプ政権が多国間圧力の下、国別に利益交換の公式を調整していることを示している。(写真/AP通信)

まとめ》日本・比・尼が相次ぎ米国と協定 関税と引き換えに差し出した「譲歩」の実態

トランプ米大統領は、日本との間で「史上最大規模かもしれない」とする貿易協定に合意したと発表。日本は米国製品に対する対等関税を15%に引き下げる方針を示した。(AP通信)

「TSMCの1000億ドルは前菜?」 トランプ氏「5500億ドル対日合意」に台湾経済専門家が懸念

2025年7月19日、米財務長官ベッセント氏、日本の首席貿易交渉代表赤澤亮正氏と双方の代表団メンバーが大阪で記念撮影。(AP通信)

トランプ氏「日本と史上最大の取引」発表 15%相互関税と5500億ドル投資の衝撃