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次世代のモビリティ社会を支える革新的な材料技術が一堂に会する「第1回 モビリティ マテリアル展」が、2026年2月18日から20日まで、ポートメッセなごやで開催される。RX Japan 合同会社が主催するこの展示会は、これまで東京や大阪で開催されてきた日本最大級の素材総合展「高機能素材 Week」の名古屋初上陸に合わせて実施されるものである。今回の展示会では......

米国の技術封鎖により発展が制限されている中国半導体産業だが、一方で中国テック企業による技術的ブレイクスルーの報道も後を絶たない。この現状について、世界最大のファウンドリである台湾TSMCの元研究開発処長（ディレクター）、楊光磊（ヤン・グァンレイ）氏が台湾メディア『風傳媒』の番組に出演し、専門家の視点から分析を行った。楊氏は「中国にはある重要な技術が欠けている......

トランプ米大統領の強硬な圧力により、オタワ（カナダ政府）とワシントンの関係は氷点下に達している。カナダのマーク・カーニー首相は、ダボス会議（世界経済フォーラム）でトランプ氏による国際秩序の破壊を暗に批判する一方、水面下で北京を訪問。菜種（キャノーラ）貨物船10隻分の大口契約を取り付け、カナダ農業の急場を凌いだ。ホワイトハウスから電話会談での態度を「弱腰で退縮......

中国が発表した2025年の貿易統計は、驚異的な数字を叩き出した。この「輝かしい成績表」が物語るメッセージは一つである。すなわち、米国による中国封じ込め、および抑圧政策は全面的に失敗したということだ。中国海関総署（税関総署）の統計によると、2025年の中国の対外貿易総額は45兆4700億元（前年比3.8%増）。そのうち輸出は26兆9900億元（6.1%増）、輸......

トランプ政権（第1期）による米中貿易戦争の勃発以来、米中両大国（G2）の対立は世界貿易の構造を決定づけてきた。ファーウェイ（華為技術）やZTE（中興通訊）、TikTokから、EV（電気自動車）、半導体、AIに至るまで、ワシントンはトランプ第1期からバイデン政権、そしてトランプ第2期へと続く中で、「中国製造2025」に対抗するための強固な包囲網を築き上げてきた......

東京都がHTTアクションを推進、冬の家庭で実践できる節電5選を公開HTT推進に向けた普及啓発・機運醸成実行委員会事務局は2025年12月22日、脱炭素社会の実現に向けた「電力をへらす・つくる・ためる（HTT）」のアクションを発表した。東京都は2050年のCO2排出実質ゼロを目指す「ゼロエミッション東京」を掲げており、1年で最も電気代が高くなる冬に向け、家計と......

米国のドナルド・トランプ大統領は今年、中国との貿易戦争を再び激化させた。だが、この応酬の中でいったい誰が優位に立っているのか。その答えは、トランプ政権の想定とは正反対かもしれない。『ブルームバーグビジネスウィーク』は最新の分析で、「中国を打ち負かす」こと自体が幻想だという現実を、ワシントンは直視すべきだと指摘している。 New@BW: China is ......

今年初めにブラジル・ベレンで開催された第30回国連気候変動会議（COP30）では、ルイス・イナシオ・ルーラ・ダ・シルヴァ大統領が、開始前にこの会議を「真実の会議」にすると表明した。ベレンはアマゾン川沿いに位置し、熱帯雨林が極端な気候や気候変動の影響を最も顕著に受けるため、ブラジルは同地を主催地に選んだ。世界全体での炭素排出量増加のペースは10年前の予測より鈍......

世界が中国の電気自動車（EV）ダンピングに頭を悩ませている間に、北京のイノベーションエンジンは密かにギアを入れ替えていた。2025年の今日、賑やかな都市の通りから無菌の実験室に至るまで、より深層的な変革が起きている。中国は単に商品を輸出するだけでなく、未来の標準をも輸出しようとしているのだ。​もしあなたが、現在増加している中国のテクノロジー覇権を懸念する一......

レアアース（希土類元素、Rare Earth Elements＝REE）は計17元素。独特の物理・化学特性を生かし、エネルギー転換や先端産業、防衛、そしてAIを含む次世代テクノロジーの基盤となっている。高性能分野を支える「スパイス」とも呼ばれ、その用途を理解することは、再編が進むグローバル供給網を読み解く鍵となる。以下ではハイテク産業における主な活用例を整理......

日産追浜工場の買収計画に変化：鴻海、9月に協議から撤退台湾の電子機器大手・鴻海精密工業（フォックスコン／Foxconn）による日産自動車（Nissan）追浜工場（神奈川県横須賀市）の買収計画が頓挫した。複数の日本メディアの報道によると、数か月にわたる交渉は2025年9月中旬に決裂し、鴻海が正式に協議から撤退したという。​鴻海は当初、約1,000億円で日産追浜......

京都先端科学大学（京都市右京区、学長：前田正史）は10月2日、同大ナガモリアクチュエータ研究所の松波弘之特任教授が、国際固体素子・材料コンファレンス（SSDM）より「SSDMアワード」を授与されたと発表した。松波教授は1993年に発表した「高耐圧（1kV）SiCショットキーバリアダイオード」に関する論文が評価され、2005年に続き2度目の受賞となった。SSD......

サムスンのウエハー製造事業は、長年にわたり歩留まりの低さなどの問題で批判を受けてきた。しかし、ここに来てついに突破口を開き、総額165億ドル（約2兆6,000億円）に達する大型契約を獲得し、現在世界首位の「台湾護国神山」ことTSMCに反撃の一手を打った。報道によれば、契約を結んだ相手は米国の電気自動車大手テスラであり、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）......

世界が人工知能（AI）の新時代へと突入する中、電力は国家間の競争における鍵となる資源となっている。トーマス・フリードマン氏は3日付の『ニューヨーク・タイムズ』のコラムで、トランプ氏が主導する「大きくて美しい法案」が、米国のエネルギー優位を愚かな形で損ねていると厳しく批判した。この法案は再生可能エネルギーを抑圧し、化石燃料の規制を緩和することで、AIの発展に不......

中国は世界全体のおよそ9割に相当するレアアース精製能力を握っており、補助金の投入や環境規制の緩和といった手段で、その独占的地位を強固にしてきた。これにより、北京は輸出量や価格を容易に操作し、世界の産業サプライチェーンに影響を与えることができる。米中ハイテク摩擦の新たな局面でも、トランプ大統領を揺さぶる材料としてレアアースを利用した。もっとも、中国が握るのはあ......

トランプ大統領の「元」盟友である億万長者のイーロン・マスク氏は、トランプ大統領が推進する「大きくて美しい法案」に不満を示し、7月5日に新しい政党「アメリカ党」を結成し、「自由を国民に返す」と誓った。この動きに対して、トランプは6日に反撃し、マスクを「暴走列車」に例え、政党設立を「馬鹿げている」と批判、「第三政党は成功しないだろうが、彼は楽しむことはできる」と......

米国のトランプ大統領は12日、過去の顧問である電動車業界の大物、イーロン・マスクを「友人」と「親しい仲間」と呼ぶ一方で、政府を去った後のマスクは「ちょっと変わった」と述べた。トランプ大統領はカリフォルニアで電動車関連法案に署名した際、電動車推進政策に反対する立場ではマスクと意見が合わなかったと記者団に述べた。トランプによれば、テスラCEOのマスクは非常に率直......

昨年、中国は2.5兆ドル（約393兆円）を超える商品を輸入し、そのうち1640億ドル（約25.8兆円）がアメリカからのものだった。巨大な人口と現在の経済レベルを考えると、中国が完全な自給自足を実現するのは容易ではない。だが、そんな中で掲げられた「中国製造2025」は、国家の経済基盤を強化する大黒柱となり、トランプ政権による対中関税政策に対抗するための切り札に......

日産自動車は24日、通期業績予想を大幅に下方修正。再建を模索する同社は再び困難に直面している。2024年度の純損失は7000億円から7500億円に上る見通しで、同社史上最大の赤字幅となり、当初予想の800億円を大きく上回る。《日経アジア》によると、この深刻な赤字は競争環境の変化と販売不振、特に中国と米国の主要市場での低迷が原因である。ブランド再生のため、日産......

アメリカのトランプ大統領は先日、米欧間の通商協定が「100パーセント実現する」と述べ、この発言は現在の複雑な国際貿易環境において広く注目を集めている。欧州側は今年7月から実施予定の20パーセントの関税による打撃を回避すべく積極的に努めている。一方、145パーセントもの関税圧力に直面している中国は、様々な貿易の活路を模索しており、その中でも欧州連合との貿易関係......

電気自動車大手テスラ（Tesla）は10日に15％急落し、2020年9月以来最悪のパフォーマンスを記録しました。CEOのイーロン・マスク（Elon Musk）氏がトランプ米大統領の命を受けて政府要職に就任して以来、テスラ株は毎週下落しています。​今月7日までに、テスラは7週連続で下落しており、これは2010年のナスダック上場以来、最長の下落期間となっています......

「日産が財務危機に陥り、9,000人の人員削減を発表」昨年11月、この突然のニュースが世界の主要メディアを賑わせ、自動車業界と消費者に衝撃を与えた。その1ヶ月後、ホンダとの合併交渉が伝えられ、さらに三菱自動車も加わる可能性があるとされた。かつて輝かしい時代を築いた日産は、数々の名車を世に送り出し、世界中のカーファンの心を掴んできた。一体なぜ日産は財務の逼迫・人員削減に追い込まれ、ホンダまでもが「救いの手」を差し伸べる事態となったのか。

日本のビジネス界で18日に最も衝撃的なニュースが！同国の二大自動車メーカーであるホンダ自動車と日産自動車の合併交渉が進められているという報道だ。日経アジアが掴んだ情報によると、内部関係者は、両社の合併の最大の目的が台湾の鴻海（フォックスコン）による買収リスクを回避することにあると明らかにしている。