【新新聞】台湾2025年新車登録数が12年ぶり低水準に急落　「3大ブランド」は逆境下で躍進、首位車種は4万台突破

2025年の台湾における新車登録台数は41万4436台となり、2024年比で9.5%減少した。42万台の大台を割り込んだだけでなく、2013年以来12年ぶりの低水準を記録した。

市場分析によると、主な要因は台湾・米国間の対等関税交渉が難航し、決定が遅れていることにある。これにより消費者と販売店の双方が様子見の姿勢を強め、自動車市場の冷え込みが顕著になった。

逆風下で躍進したブランドは？ Lexus、CMC、Teslaが注目株に

市場全体が縮小する中、逆勢成長を遂げた大手メーカーが3社存在する。和泰汽車（2207）が代理店を務めるLexus、中華汽車（2204）のCMC、そしてTeslaである。

•Lexus：前年比0.4%増、登録台数2万8628台
•CMC：前年比20.4%増、登録台数2万3997台
•Tesla：前年比8.6%増、登録台数1万6590台

これら3ブランドは、それぞれ電動化、商用車、高級車市場において成長の余地を見出した。市場全体が保守的な傾向にある中でも、消費構造の変化が進んでいることを示唆している。

Toyotaが首位を堅持、CMCが3位に躍進

市場全体が縮小する中、Toyotaは依然として首位を独走し、年間販売台数は12万4907台（前年比0.1%減）に達した。中でも「Corolla Cross」は4万4813台という圧倒的な実績で、台湾で最も売れたモデルの座を維持し、まさに「神車」の再来といえる強さを見せた。

続いて「RAV4」が1万9590台で2位、「Yaris Cross」が1万5537台で5位にランクインした。「Town Ace」（1万6035台）と「Altis」（9862台）もトップ10入りを果たし、Toyotaはトップ10のうち5席を独占。圧倒的なブランド力と販売網の強さを証明した。

最も驚異的な成長を見せたのはCMC（中華汽車）だ。年間販売台数は2万3997台で前年比20.4%増を記録し、主力モデル「J Space」は1万6842台で市場全体3位につけた。業界の分析によると、商用車市場の需要が安定していることに加え、中華汽車が現地組立と販売支援を強化し続けたことが奏功し、2025年に数少ない逆勢上昇を果たしたブランドとなった。

Teslaは堅調に成長、Lexus NXがセグメント首位を維持

電気自動車（EV）市場では、Teslaが年間登録台数1万6590台で8位にランクインし、前年比8.6%増を記録した。中でも「Model Y」単体で1万3384台に達し、市場全体で6位を獲得。純粋な電気自動車SUV部門で独走を続けている。

高級車市場は依然としてLexusが支配しており、年間登録台数は2万8628台、前年比0.4%増となり、3年連続で高級車ブランドの首位を獲得した。

主力モデル「Lexus NX」は1万1094台を売り上げて市場7位、「RX」は5743台で、共にセグメント首位を維持している。Lexusによると、NX、RX、UXのSUV3車種が販売増を牽引しており、ハイブリッド技術とアフターサービスにおけるブランドの優位性が証明された形だ。

Hondaは主力SUVの2車種が支えとなった。「HR-V」が9249台で9位、「CR-V」が9110台で僅差の追走を見せ、ファミリー向けSUV層における市場シェアを安定して維持した。

2026年の展望：関税という変数が市場の新たな局面を左右

2026年を展望すると、市場の焦点は台湾・米国間の貿易協定発効後の関税変化に集まるだろう。アナリストは、米国車の関税がゼロに引き下げられれば、日系ブランドの価格戦略に打撃を与え、輸入車市場の再編につながる可能性があると予測している。