台湾で「キャビン付き三輪バイク」解禁　ヘルメット不要も普通免許必須、二輪免許では罰金

台湾交通部（交通省に相当）は6月26日に改正「道路交通安全規則」を公布し、同月30日に施行した。これにより、Lean Mobility（リーンモビリティ）の「Lean3」のような「密閉式キャビン」と「ステアリングホイール（ハンドル）式操舵システム」を備えた三輪バイクが、「キャビン付き三輪バイク（駕艙機車）」の名称で正式にオートバイの範疇に組み込まれた。

ただ、この種の新型モビリティはオートバイのナンバープレートを装着するものの、運転資格、通行権、駐車規則においては、概ね「小型車（普通自動車）」と同様の基準で管理される。各県・市の警察局および交通局は現在、取り締まりと啓発活動を強化しており、反則金の支払いを避けるためにも、運転前に新規則を十分に理解しておく必要がある。

キャビン付き三輪バイクは、ステアリングホイールによる操縦とペダル操作を採用しており、運転の仕組みが自動車と同様だ。そのため、法規により運転者は「小型車（普通自動車）以上」の運転免許を保持することが厳格に義務付けられている。

無免許運転の罰則：普通自動二輪車などの「二輪免許」のみでキャビン付き三輪バイクを運転した場合、違反と見なされる。「道路交通安全規則」および「道路交通管理処罰条例」第21条に基づき、6000台湾ドルから1万2000台湾ドル（約3万円〜6万円）の反則金が科され、車両はその場でレッカー移動、保管される。完全な無免許運転の場合は、1万8000台湾ドルから3万6000台湾ドル（約9万円〜18万円）の反則金が科される。

安全装備の規定：密閉式キャビンを備えているため、運転者および同乗者にヘルメットの着用義務はない。ただし、前部・後部座席ともにシートベルトの着用が義務付けられており、違反した場合は1500台湾ドル（約7500円）の反則金が科される。

キャビン付き三輪バイクの通行権は基本的に小型自動車に準ずるが、走行規則には特定の制限が設けられている。

通行上の利点：追い越し車線（快車道）の走行が可能であり、一般的な交差点において二段階左折を行う必要はない。

車線の制限：追い越し車線と低速車線（慢車道）を分ける区画線が引かれた道路を走行する際、発進、右左折、駐車の準備、または一時停車を除き、低速車線を走行してはならない（ただし、中央分離帯等で物理的に隔離されている道路はこの限りではない）。

通行禁止区間：国道である高速道路および快速道路（自動車専用道路）の走行は禁止される（淡江大橋の通行も禁止）。

交通部は、各地方自治体に対し、実情に応じたキャビン付き三輪バイクの駐車管理規定の策定を認めており、駐車規定は地域ごとに異なる。 （関連記事： 台湾ガソリンスタンドに現れた「ドラゴンボールの亀仙人」　一輪バイク走行にネット騒然、日本人世界記録ライダーが正体 ｜ 関連記事をもっと読む ）

台北市：車体サイズが一般的なオートバイよりも大きいため、路上の一般的な小型車（四輪車）用駐車枠のみ駐車が可能であり、二輪車用駐車枠の利用は禁止される。

新北市：柔軟な規制緩和を実施しており、四輪車用、二輪車用、および大型二輪車専用のいずれの駐車枠でも駐車が可能。料金については、四輪車用枠を利用する場合は四輪車の料金が適用され、二輪車用枠を利用する場合は、該当スペースの二輪車料金の2倍で計算される。

高雄市：7月22日に規定が公告され、路上の一般的な小型自動車用駐車スペースへの駐車が可能となった（二輪車用駐車枠の利用は禁止）。小型車用枠に十分なスペースがある場合、同一枠内に複数のキャビン付き三輪バイクを駐車することができる（枠線内に完全に収める必要がある）。料金は小型車の公示料金に基づいて徴収される。

キャビン付き三輪バイクの購入後のメンテナンスおよび車検についても、自動車の基準に準じて実施される。

定期検査（車検）：車齢が5年に達した時点から定期検査が義務付けられる。車齢10年を超えた場合は、年2回の検査が求められる。

カーフィルムの可視光線透過率：カーフィルム（車窓フィルム）を貼り付ける場合、可視光線透過率がフロントガラスで70%、運転席および助手席の側面ガラスで40%の基準を満たす必要がある。

A1：不要。キャビン付き三輪バイクは密閉式のキャビン構造を備えるため、規定により運転者および同乗者のヘルメット着用は免除される。ただし、乗員全員のシートベルト着用が義務付けられる。

A2：できない。運転には「小型車（普通自動車）以上」の免許証が必要。二輪免許のみで公道を走行した場合、違反と判定され、6000台湾ドルから1万2000台湾ドルの反則金が科されるとともに、車両がレッカー移動、保管される。

A3：各自治体の規定による。台北市および高雄市では二輪車用枠への駐車を禁止しており、四輪車用枠のみ利用可能。新北市では二輪車用枠の利用を認めているが、該当スペースの二輪車料金の2倍が徴収される。公道を走行する前に当地の交通局の公告を要確認。

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編集：平松靖史