2026年1月9日（金）、世界最大級のカスタムカーの祭典「東京オートサロン2026」が千葉・幕張メッセで開幕し、3日間の会期を華々しくスタートさせた。初日は業界および報道関係者向けのビジネスデイとして開催され、オープニングセレモニーではテープカットやイメージガール「A-class」によるライブステージが会場を温めた。好天に恵まれた初日は、各メーカーによるプレスカンファレンスが相次ぎ、世界初公開を含む多数のニューモデルやカスタムカーがヴェールを脱いだ。
TGR：本気の「GR GT3」と遊び心の「親子対決」
今年の目玉の一つとなったのは、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）ブースにてついに一般公開された「GR GT3」。レース参戦を見据えたこの車両は展示のみならずデモランも実施され、その本気度を来場者に印象付けた。また、プレスカンファレンスではモリゾウこと豊田章男会長とダイハツ工業による「親子対決」として、互いにカスタムを施したハイゼット（軽トラック）がお披露目され、来場者投票が行われるなど遊び心溢れる企画も展開された。
スバル：待望の6MTと水平対向6気筒
SUBARU/STIブースでは「パフォーマンス」をテーマに、待望のマニュアルトランスミッションを搭載した「WRX STI Sport# PROTOTYPE」を初披露。2026年春の発表が予告されたほか、鮮やかなサンライズイエローを纏ったレヴォーグ特別仕様車、そして水平対向6気筒エンジンを搭載した「SUBARU BRZ GT300 2026」も展示され、モータースポーツファンの熱視線を集めた。
三菱：圧倒的迫力の「デリカ祭り」
三菱自動車は「デリカ祭り」をテーマに掲げ、合計11台ものデリカD:5とデリカミニを展示した。ラプター塗装でタフさを強調した「ULTIMATE GEAR」やキャンピングカー仕様などが並ぶ中、2026年に本格オフロード性能を持つ新型SUVを導入することも明言され、冒険心を刺激するブース展開となった。
日産、輸入車、パーツメーカーも熱気
日産自動車ブースでは、ハイパフォーマンスモデル「AURA NISMO RS Concept」が登場したほか、日産自動車大学校の学生が制作した、サニーとハコスカを融合させた「Sunny Skyline」やスーパーシルエット風のスカイラインなどが展示され、若きメカニックたちの技術力が光った。また、インポートカー勢も勢いを見せ、フォルクスワーゲンはGTIのDNAを継承したEVコンセプト「ID. GTI」を日本初公開し、BMWはMパフォーマンスパーツをフル装着した全国87台限定の「M2 CS」を展示。今回が初出展となるステランティスグループは、プジョー、シトロエン、DSのフランス3ブランドから2026年発売予定の新型車を一挙に公開し、電動化ラインナップの拡充をアピールした。
アフターパーツやカロッツェリアの展示も見逃せない内容となった。イタルデザインとMr.HIROのコラボレーションにより誕生した初代ホンダNSXベースのコンプリートカーは、リトラクタブルライトの刷新や大胆なリアデザインで大きな話題を呼んだ。モンスターインターナショナルは、中国・東風汽車のハイパフォーマンスEV「MONSTER SPORT 007」の日本導入を発表したほか、車重785kgに400psのエンジンを積んだ「Super SWIFT 2026」を世界初公開。
BBSジャパンは創立55周年を記念した新ブランドステートメントやマグネシウム鍛造コンセプトを発表し、モデリスタは俳優の佐藤隆太さんを招いてアルファードとレクサスESのコンセプトモデルを披露した。
さらにTOYO TIRESはダカールラリーなどで活躍するハイラックスのラリーカーを展示するなど、初日から各ブースで熱のこもったプレゼンテーションが行われ、2026年のカスタムカーシーンの幕開けを象徴する一日となった。
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編集：小田菜々香
