日産自動車株式会社および日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社（NMC）は2026年1月9日、幕張メッセで開幕した「東京オートサロン2026」において、次世代のハイパフォーマンス・コンセプトカー「AURA NISMO RS Concept」を世界初公開した。
今回の出展では、NISMOブランドの未来を示す同コンセプトモデルに加え、2026年夏に発売予定の「フェアレディZ」マイナーチェンジモデルや、アウトドア需要に応える「エクストレイル」の特別仕様車など、多様なカスタマイズカー計6台が展示され、日産の「Re: Nissan」計画における「ハートビートモデル」の具体像が示された。
羊の皮を被った狼、「AURA NISMO RS Concept」
ブースの目玉となる「AURA NISMO RS Concept」は、「AURA NISMO」のコンパクトなボディに、ミドルサイズSUV「X-TRAIL NISMO」の強力なe-4ORCEパワーユニットを搭載した技術検証モデル。最高出力はフロント150kW、リア100kWを発生し、システム全体で大幅な出力向上を実現した。エクステリアは「Agile Electric City Racer」のデザイン概念を深化させ、トレッド拡大に伴いフェンダーを左右で計145mm拡幅、車高を約20mmローダウンすることで、低重心かつ迫力あるプロポーションを構築している。
ボディカラーには専用の「ダークマット NISMO ステルスグレー」を採用し、ダウンフォース向上とドラッグ低減を両立する空力パーツで武装している。日産は、この車両を用いてレース参戦による技術検証を行うとともに、将来的な市販化も視野に入れていることを明らかにした。
待望の「Z NISMO」MTモデルは今夏発売
スポーツカーファンにとってのもう一つの注目は、2026年夏に発売を予定している「フェアレディZ」のマイナーチェンジモデルだ。今回の改良では、ハイパフォーマンスグレードである「NISMO」モデルに、ファンからの要望が強かったMT（マニュアルトランスミッション）設定が新たに追加された。会場にはこの「NISMO MTモデル」の実車が展示されており、操縦の楽しさを追求する姿勢が鮮明に表れている。また、基準車においてもデザイン変更が施され、空力性能の向上が図られている。
マッチのマーチや松田次生監督への敬意も
このほか、多様化するライフスタイルに対応したモデルとして、「エクストレイル ROCK CREEK」をベースに車中泊機能を強化した「X-TRAIL ROCK CREEK MULTIBED WILDPLAY」や、新型リーフをベースに上質さを追求したカスタムカー「日産リーフ AUTECH」も展示された。ヘリテージ企画としては、近藤真彦監督が約40年ぶりに購入した初代マーチを、日産自動車大学校の学生たちがレストアおよびMT換装した「マッチのマーチ」が登場。
さらに、2026年シーズンよりSUPER GT GT500クラスのチーム監督に就任する松田次生選手への敬意を表し、彼がドライブした「MOTUL AUTECH GT-R (2016)」も展示されている。NMCの真田裕社長はプレスカンファレンスで、「よりエモーショナルで、もっとエキサイティングな商品をお届けするために議論を重ねてきた」と語り、電動化時代における新たなモータースポーツの可能性を強調した。
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編集：小田菜々香
