【舞台裏】台湾有事の死角、中東戦火が突いた「石油より深刻な」3物資の欠乏 インフラ維持に潜む致命的リスクの正体

中東での紛争は世界的なエネルギー供給危機を引き起こしているだけでなく、石油サプライチェーンの運用にも深刻な影響を及ぼしている。※写真はイメージであり、記事の内容とは直接関係ありません。(資料写真/AP通信)
中東での紛争は世界的なエネルギー供給危機を引き起こしているだけでなく、石油サプライチェーンの運用にも深刻な影響を及ぼしている。※写真はイメージであり、記事の内容とは直接関係ありません。(資料写真/AP通信)

米イラン戦事の拡大に伴い、まず注目されたのは原油価格の急騰だが、より深刻な衝撃が石油サプライチェーンの下流へと波及し始めている。国際エネルギー機関(IEA)が3月に発表した石油市場レポートによると、中東での紛争は世界市場における史上最大級の供給寸断を引き起こしており、3月の世界供給量は日量800万バレル減少する見通しだ。世界の石油輸送の約2割を担うホルムズ海峡の封鎖が長期化すれば、その影響は燃料価格にとどまらず、原油からナフサ、石油化学中間原料を経て、日用品や公共事業材料、医療用消耗品に至る「製造チェーン」全体を直撃することになる。

この危機が台湾にとって極めて深刻なのは、単にエネルギーを輸入に依存しているからだけではない。原油が台湾に到着した後の「精製、クラッキング、化学材料、日用品、医療・工業用メンテナンス」という一連のサプライチェーン全体が揺らぐためだ。台湾当局は現在、石油化学チェーンの混乱を単なる価格問題ではなく、「供給の安全保障」および「公共事業と民生の安定」という国家レベルの課題として対応している。特に、普段は意識されることのない「3つの物資」の不足が、台湾の有事におけるレジリエンス(回復力)を左右する致命的なリスクとなる可能性が浮き彫りになっている。

台湾・経済部が4日に開催した「原油価格調整結果および中東情勢を受けたエネルギー・石化製品の安定供給対策」記者会見にて、担当官がプラスチック袋を手に持ち供給状況を説明した。(柯承恵氏撮影)
中東情勢を受け、台湾・経済部が原油価格の調整結果を説明したほか、担当官がプラスチック袋を手に持ち供給状況を解説した。(写真/柯承恵氏撮影)

原油はガソリンだけではない 石油化学チェーンが医療と民生を蝕む

台湾行政院(内閣に相当)は4月2日、中東衝突への対応策として「サプライチェーン運用の安定」を柱の一つに据えた。石油化学大手に対して国内市場への供給を優先するよう命じ、プラスチック袋、包装材、医療資材などの中下流製品の需給調整に乗り出している。また、行政院公共工程委員会は、国内の上流アスファルト供給業者が3月より出荷制限を開始したことを認め、プラスチック製品や塗料なども新たにモニタリング対象に加えたことを明らかにした。

原油が精製体系に入ると、燃料となるガソリンや軽油のほかに、ナフサや軽質油、重質の残渣(ざんさ)に分かれる。ナフサや軽質油はクラッキング工程を経てエチレンやプロピレンといった基本原料となり、ポリエチレン、プラスチック袋、医療用包装材、工業用部品へと姿を変える。また、重質残渣からはアスファルトが作られ、シリコーンもまた、原油から直接生成される樹脂ではないものの、その供給は石油化学および世界の化学原料ネットワークに高度に依存している。

当局の統計によれば、台湾の石油安全備蓄は法定の90日分を超え、天然ガスも法規定の11日分以上を確保している。3月から5月の天然ガス輸送計画も完了しており、6月からは非中東地域からの調達を増やす予定だ。しかし問題は、「原油の総量」が確保されていても、そこから派生する「下流の誘導体」がすべて円滑に供給されるとは限らない点にある。 (関連記事: 【米イラン戦争の教訓】ミアシャイマー氏「アメリカと距離を置け」 トランプ氏の誤算に警鐘 関連記事をもっと読む

航路断絶が招く「見えない物資」の枯渇

航路が寸断され、ナフサや石油化学中間原料の輸入が滞ると、最初に問題が生じるのはガソリンスタンドではなく、アスファルト、プラスチック包装材、シリコーンといった、平時には目立たないが有事には代替が利かない材料だ。

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