日本人観光客も訪れる台北・象山駅、なぜ駅番号は「R02」なのか 10年の難工事経て「真の始発駅」開業へ

日本人観光客にも人気の「象山駅」にある番号の謎、10年の難工事経て「真の始発駅」R01がついに開業へ。(写真/台湾好新聞提供)
日本人観光客にも人気の「象山駅」にある番号の謎、10年の難工事経て「真の始発駅」R01がついに開業へ。(写真/台湾好新聞提供)

象山駅といえば、台北101や市内の夜景を一望できるハイキングコースの入り口として知られ、日本人観光客も多く訪れる人気スポットだ。しかし、駅を利用する旅行者の間では「始発駅のはずなのに、なぜ番号がR02から始まるのか」「R01はどこへ消えたのか」という疑問が度々囁かれてきた。実は、この幻の「R01」こそが、2016年10月から建設が進められてきた東部延伸区間の広慈奉天宮駅である。

わずか1.4キロメートルの延伸区間であるが、その完成には予想以上の歳月を要した。台北捷運局が「史上最も困難な地下鉄工事」と評するほど建設は難航を極め、現場は四獣山の麓という複雑な地質条件にあった。浅い層には掘削機が沈むほどの軟弱な粘土層が、深層には極めて硬い岩盤が広がるなど技術的な課題が山積し、終着駅としての機能を確保するための大規模な掘削も工事の長期化を招いた。

現在、工事は最終段階に入っており、駅構内の内装や空調、消防システムなどのテストが進められている。地元住民や多くの観光客が待ちわびた真の始発駅「R01」の開業により、台北の交通ネットワークは新たな節目を迎えることになる。 (関連記事: 【6G競争】日本は「防衛・ソフト」、台湾は「AI-RAN」へ NEC転換で見えた次世代通信の覇権図 関連記事をもっと読む

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編集:小田菜々香

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