東京BRT、東京駅方面へ延伸決定　臨海部と都心直結、26年秋ごろ運行開始へ

東京都は23日、都心と臨海地域を結ぶ公共交通機関「東京BRT」について、東京駅方面へ延伸する方針を決定したと発表した。新たに設ける「東京駅ルート（仮称）」は、中央区晴海から築地、銀座を経由し、東京駅八重洲口方面へ向かう計画で、運行開始は令和8年（2026年）秋ごろを予定している。

東京BRTは、臨海副都心地域の交通利便性向上を目的に、沿線の交通需要や将来の都市機能を踏まえて運行ルートの拡充を検討してきた。今回の延伸では、東京駅、銀座、築地の各エリアに新たな停留所を設置し、臨海部と都心中枢を直接結ぶことで、通勤・通学や来街者の移動利便性を高める。

東京都によると、運行開始日やダイヤなどの詳細は今後決定次第公表する。今後は停留所設置工事のほか、運行に必要な認可申請などの手続きを進めるとしている。

東京BRTは、信号の少ない幹線道路である環状2号線を主に走行し、バス優先の信号制御などにより定時性と速達性を確保するバス高速輸送システムだ。現在は、東京テレポート駅と虎ノ門ヒルズを結ぶ幹線ルートのほか、晴海・豊洲ルート、勝どきルート、選手村ルートなどが運行されている。

今回の延伸は、東京都が進める「2050東京戦略」に基づく取り組みの一環で、都市活動や都民生活を支える公共交通ネットワークの充実強化を図るとしている。都はあわせて、将来的な臨海部の基幹交通として、東京駅と江東区有明を結ぶ臨海地下鉄構想についても検討を続けている。 （関連記事： 【現地レポ】JR山手線・京浜東北線が全線見合わせ　変電所トラブルと火災、午後1時すぎに全線再開 ｜ 関連記事をもっと読む ）

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​​編集：小田菜々香