『陰謀の街 京華城』容積率をめぐる18年の迷宮 ~台北都市開発の暗部を読み解く~

7年前に京華城株主救済会が市議会に容積率について抗議し、柯文哲市長に陳情を行った。7年後、柯文哲は京華城の容積率問題で「利益供与」の容疑により勾留中となっている。(資料写真、蘇仲泓撮影)
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「痛みは一瞬だが、諦めは一生消せない恥となる。言い訳はできず、逃げ出すこともできない─勇気を持って前に進むか、倒れて他人の脚注となるかだ。前に進み続けることこそが活路であり、その道はより明るくなっていく。成功は才能や偶然ではなく、最も耐え難い時期を耐え抜くことにある。限界を超えた時、世界は必ずあなたの前に頭を下げることになる」─京華城案の荒波の中にて

背景要約

法律が壁となって土地開発のビジョンを阻む時、都市開発は法条の硬直的な解釈に従わざるを得ないのか。都市計画の本質は、制度上のゲームに過ぎず、都市の未来への壮大な構想ではないのだろうか。

京華城開発案の経緯は、権力、利益、政策が交錯する現代の叙事詩のようである。1987年の京華城の入札落札以来、この土地の運命は歴代の台北市政府の政策と密接に結びつき、曲折に満ちた物語が展開された。1989年、呉伯雄市政府が初めて京華城に「土地寄付」を要求し、法的根拠のない最初の悪例を作り、その後の権力介入の基礎となった。

1991年には黄大洲市政府が、「建築」許可証発行の条件として、寄付された土地の所有権を台北市政府名義に登記するよう要求し、同時に「街区全体の総合開発」計画を打ち出し、都市の利益と開発業者の意図を結びつけ、将来の様々な制限の種を蒔いた。1996年の陳水扁市政府時代には、条件が更に追加され、「使用」許可証発行の前提として2.2億元の還元金の支払いが必要となり、京華城の負担は更に重くなった。重ねられる条件が京華城の開発進捗を継続的に制約した。最終的に2001年、馬英九市長の任期中に京華城は完工し営業を開始した。

しかし、この困難な旅はまだ始まったばかりだった。2010年、京華城が改築申請を提出した時、政策の「魂」である容積率に触れることとなった。しかし、郝市政府が容積率を偏って392%と解釈したため、6回連続で申請が却下され、政策と法規の泥沼に進行が止まってしまった。京華城は行政手段によって継続的に妨害され、開発は困難を極め、まるで権力の網の中を一歩一歩、慎重に歩まねばならないかのようだった。京華城はここで権力の混乱した駆け引きに陥り、都市開発と政治的操作の渦中に深く巻き込まれた。2013年、監察委員の余騰芳と馬以工が介入し、この長期化した膠着状態を審査したが、容積率の難問を解くことはできなかった。2016年、監察委員の劉德勳は台北市政府が京華城の容積率を誤って392%と解釈したことに対し、是正を求め、560%に修正すべきと提言した。​​​​​​​​​​​​​​​​ (関連記事: 《自民党総裁選》「日本初の女性首相」に手が届かず、第一回投票でリードした高市早苗氏はなぜ負けたのか? 関連記事をもっと読む

威京集團主席沈慶京涉嫌行賄4740萬元,被裁定羈押禁見至今。(資料照,柯承惠攝)
​威京集団の沈慶京会長(写真)は、長年にわたりビジネス界で手腕を振るってきたが、まさか京華城の件で躓くことになるとは夢にも思わなかっただろう。(撮影:柯承惠)​

吳伯雄の策略:工業区から商業区への一手、第1回目の圧力行使

1940年5月、唐榮氏が唐榮鉄工場股份有限公司を設立した。1950年代には台湾最大の製鉄所となり、他の追随を許さなかった。1960年、民間の高利貸しによる圧力で唐榮鉄工場は財務危機に直面し、台湾銀行への融資要請が失敗した後、中央政府に支援を求めた。1962年、我が国政府は鉄鋼業が国防の基礎であり、重工業を外資の支配下に置くことを望まなかったため、唐榮鉄工場を省営に改め、唐家はここで経営権を失った。

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